与阿美聊天过程中
2020-04-26 22:49
来源:未知
点击数:           

“小妹,要去儋州吗,要去那大吗……”3月12日中午,刚从公交车上下来,记者就被跑来的黑车司机围住了。顺着司机手指的方向,记者看到前方不远处停着几辆琼c车牌的出租车。经过几番交谈,记者了解到,他们都是儋州上来拉客的出租车,从海口载客到儋州的汽车总站,价钱在40到50元之间。

在其中一辆卡罗拉黑色轿车前,一位高个子男子见到记者等人过来,主动介绍。“到老城一个人15元,4人就可以走,包车60元。”男子称,每天他都开车往来于海口与老城之间,一天下来扣除成本后还能有100元左右的收入。

据稽查人员介绍,要准确抓住一辆非法营运车辆不是一件容易的事,代价很大。对黑车进行执法检查时起码需要5个以上的队员,要拦截一辆非法营运车辆起码需要2辆以上的执法车。

“现在我们都是拉熟悉的客人,没有固定的地点。”来自屯昌的黑车司机阿美称。对于陌生客人,阿美和他的同伴极少拉。3月12日,记者以顾客的身份打电话过去,对方很惊讶,首先询问是谁介绍的,为何有他的电话号码。

海口市交通港航执法支队有关负责人表示,为有效打击黑车,他们会联合公安、交通、城管等多个部门联合执法,加大打击力度。

多年来,黑车司机已经形成了很强的反侦查能力。非法营运车辆活动隐蔽,为了躲避执法部门的稽查,黑车司机及拉客仔之间除了形成稳定的“业务”关系外,在运作手法上更加隐秘、狡猾。

记者摇头示意不走时,司机急忙说:“让你坐前面咯,走吧,就差你一个了,齐了马上走。”最后记者使出浑身解数才让司机打消念头,找别人去了。

“去老城吗?15元一个人。”3月10日上午9时许,在海口市秀英区海波市场附近停放着3辆“黑”轿车,司机有的在车里睡觉,有的则站在车外吆喝。

海口市交通港航综合执法支队相关负责人表示,黑车甚至与非法票点之间形成了“利益链”,导致大量资金流失。

查处黑车就好比抓小偷,必须有一定的证据,而且还得发现该车有现场交易的行为。海口市交通港航综合执法支队政委艾建云称,最令稽查人员头疼的是,经常碰到车上的客人帮助司机讲话,串通蒙骗稽查人员。

与阿美聊天过程中,记者了解到,屯昌地区有多辆私家车拉客到海口等地,每人大约40元。他们基本形成一个联盟,一旦发现执法部门有行动时,会将信息告诉其他黑车司机,避免被抓。

另外,黑车司机常常跟拉客仔结合起来,通过拉客仔把客人拉到隐秘的地方上车。甚至,一些黑车司机与酒店等娱乐场所的人员有联系,因客人常有外出旅游观光的机会,而一般宾馆、酒店都不配备或很少配备专用外出交通工具。

今年,在海南省政协六届三次会议上,省政协委员廖晖建议加大打击黑车力度,进一步整顿出租车市场秩序。廖晖认为,机场、火车站、汽车站、客运码头等地方黑车猖獗,更可气的是其他市县出租车公然在海口营运,执法管理形同虚设。

因黑车经营比较隐蔽,查处起来非常困难,除非是接到举报,否则难以进行有效的打击。

黑车危害大,除了严重影响道路交通秩序和安全外,乘客人身安全也难于保障,黑车司机身份复杂,素质参差不齐,甚至会发生以言语、器械威胁乘客的行为。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.hgghyj.cn辽宁省开原市烫塘汽车服务有限公司 - www.hgghyj.cn版权所有